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发动机爆震的表现,目前发动机汽车的运动阻力有哪些?在行驶中有哪些具体的表现? <#21---->


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汽车的行驶阻力来源于几方面。


惯性。严格来说这不算阻力,但很显然它是影响汽车前进的最大的“障碍”。


空气。随着车速的增加,这部分的阻力会明显变大。曾经有一次我开LC200,在高速公路120公里/小时的速度下巡航。收起反光镜和打开反光镜之间的瞬时油耗差竟然能达到1升/百公里左右。


轮胎。正常情况下(胎压正常,型号正确)轮胎的阻力其实可以忽略不计。但如果气压不足或者使用了雪地轮胎或者AT胎的话,油耗也会明显上升。


发动机及传动系。发动机内部的阻力来自机油粘性、曲轴、活塞环、凸轮轴等几个位置。传动系的阻力基本上是变速箱机油、齿轮以及车轮轴承。

汽车的阻力主要分以下几种表现形式。

第一空气阻力。也就是这身在行驶过程中遇到的风阻。

第二,摩擦阻力重力。汽车的四条轮胎在与地面接触的时候会产生一定的阻力。还有汽车本身的重力也会施加给轮胎

第三,发动机。我们在开车的时候收油门的时候发动机会有一个自动减速的过程。这就是我们科目一学习的利用发动机减速。

第四,变速箱离合器 当离合器切开变速箱与发动机的连接时,发动机就会失去扭矩空转这个时候车子会慢慢停下来。 等你和去切入变速箱的时候。会有齿轮和齿轮之间的阻力 阻挡发动机的运行。

最后一个就是我们经常用的。刹车 主要是刹车片刹车盘的互相作用力

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