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家用车多少年强制报废,现在家用车没有强制报废,那超过十五年的二手车还能入手吗?后期有什么要注意的? <#21---->


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十五以上的车又怎么样,我今年拍卖下一台2002年的雅阁六代2.3!到手就换了全车轮胎,电瓶,机油,正时皮带和空调发电机皮带,换了后刹车片,换了一个机脚胶,空调的几个油封!日本雅阁的车一样十几年不会有大问题,一般过了十五年出问题的都是出在橡胶配件的老化上面!

到手后已经年审二次,一次160元,加上交强险900,车船税780,商业险那是由个人心意买或不买!

许多人怕年审,我这雅阁过年审就是开到检车处由检测的人员开进由他们随便检测,然后开出来,一切正常拿证而已!

老年也是有问题,提前检修好车况,千万别去找黄牛,否则你的车永远过不了年审!保持良好的车况才是真理!

怕尾气排放过不了的,第一看发动机是否烧机油如果烧机油则发动机磨损,应该换活塞环,轴瓦,严重的搪缸换环换活塞,轴瓦,

一般在路边的修车厂,搪缸一个带配件,大众品牌的二千多,雅阁的三千出头!

其次就是三元催化器,草酸清洗一次也是花几十元,如果损坏,换一个三元催化器也是三百多,淘宝上有卖,

如果发动机正常,仅仅清洗三元催化器既可,

当然,日本车的老年超过十年后的故障率要比大众的低得多,

我这雅阁2.3.到手实表是十八万公里,政府部门车,到我手上我开去自驾游,专门跑长途高速,车况非常之好,稳!当时和我一起去自驾游的人,以为我的十几年的车不行,看不起我!结果几次长途跑下来,让那些人口瞪目呆!在夏天空调和乘客五人的情况下油耗和奇骏2.0一样,和斯巴鲁油耗一样和宝来1.6十年的车油耗也相同,上高速和省道,综合油耗是9.升或9.5升

说老车开不得了人,只能说那些人是小白而已了!

一般来说呢,超过十五年的二手车年份是有点久了哟。

不过,这都不是事,你想入手的这辆车,前期你一定要观察好该车的车况,车况是决定一部车价值好坏的一个重要因素,就是外观完整度怎么样,漆面保护得怎么样,有没有过碰撞和摩擦,有没有大修过;你可以打开引擎盖,看看是不是原装螺丝,看看内饰,公里数是多少,有没有被水淹过等等细节,最好还是自己亲自去驾驶感受。

同时了解这部车什么牌子啊,在市场的保值率高不高啊,在本城市的排放达不达标(很重要)。如果都没有问题的话,可以入手这部车,年份不是问题。

后期需要注意的问题:首先,这部车的定位是不是豪华品牌,如果是,那就要考虑后期的保养费用肯定不会低,油耗也不低,而且可能是只加95号汽油及以上,后期毛病可能时不时会冒出来,维修成本(市场上车的一些配件)也会相对来说偏高。如果不是一部豪华品牌,那就没得大问题,后期的保养成本也还过得去,市场汽车维修配件都还不错,拿来练练手,积攒经验。

如果这些都没得问题的话,个人觉得,可以购买。

交易时,要注意车辆手续齐全,然后过户到自己名下。

个人意见,并非专业,供参考参考,希望可以帮到您。

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