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摩托车换后减震器磨胎,摩托车什么情况下需要换活塞环?


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摩托车活塞环主要有气环和油环组成,它们的主要作用是

1.密封,活塞环最主要的作用就是密封,让燃烧室始终保持在设计之初的缸内负压,让发动机的动力性能不出现变化。

2.刮油,这一功能主要针对四冲程发动机,它会将缸壁上的多余润滑油刮回曲轴箱。

那么在什么情况下摩托车需要更换活塞环呢?

1.摩托车动力下降,启动困难,因为摩托车活塞环老化后缸内压缩就会下降,压缩一旦下降车辆就会出现启动困难,动力下降的故障。

2.烧机油,活塞环的弹性不足时就无法将缸壁上多余的润滑油刮回去曲轴箱,所以摩托车出现烧机油时也需要更换活塞环。

摩托车分二冲程和四冲程(又有单缸和多缸)。先说二冲程的:加速和上坡明显无力,环有异响(油耗也多)就该换活塞和环了,气缸根据情况而定。 四冲程的车:消声器有蓝烟,齿轮箱里的机油经常见少,就该换了。(国产的四冲程摩托车大部分是气环不老,油环先老。不是说国产的不行啊,它便宜😂。高手误喷)

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